[油价破八 用车费用持续攀升 销售高增长势头不再 ,东莞一季度车市表现平平]
记者日前从东莞市车管所获悉,3月份我市新车上牌量为14111辆,与去年同月的14103辆基本持平。而今年一季度,新车上牌量同比仅增长0.06%,失去了往年高增长的势头,车市整体表现平平。
一季度汽车产销全国略有增长
本周,全国乘用车市场信息联席会发布的最新数据显示,今年第一季度,我国乘用车累计销售353.17万辆,同比增长0.3%,扭转了前两个月负增长的颓势。其中,轿车、MPV和SUV的累计销量为292.11万辆,同比增长2.9%。乘联会预计,在新车上市高峰、劳动节前销售高峰的促进下,4月的销量仍将同比小幅增长。
不过,国内油价的进一步上涨,对乘用车销售形成了一定的压力。乘联会表示,3月最后一周的市场销量明显放缓,抵消了清明节前的销售热潮,经销商经营压力增大。乘联会预计,在五一节前夕,市场会迎来销售高峰,预计4月份乘用车销量将环比下滑15%左右,同比可能略有增长。
东莞市场表现平平
就东莞市场来说,据车管所的数据显示,东莞今年一季度新车上牌量同比增长仅为0.06%,失去了往年高增长的势头。而记者从市场上也了解到,3月份东莞不少车行反映销售平平,业内人士认为,原因一是因为临近五一小黄金周,不少消费者习惯性地延伸了等待时间,希望在五一期间选择车行最优惠的时间入手购买新款上市的车型,或者口碑较好的老款车型。另一方面是因为,油价破八,部分消费者对新能源车的上市及普及持观望态度。
车商押宝五一车市
第一季度市场反应平平,使许多汽车厂商都押宝五一车市,尤其4月份北京车展前期许多新车型抢先上市,而东莞市内五一期间的多个车展都将在一定程度上营造一股浓郁的车市气息,除了可以促使处于观望状态中的消费者提前购车外,对于一些原本无购车计划的消费者,也将激发其购车欲望。
此外,与以往五一车市基本上是“车好销,但苦于没货”的局面相比,今年5月,大量新车上市以及车商手里的库存量,大部分车型都不会存在买不到现车的情况,这将使消费者挑选的车型和品牌更加丰富。(来源:东莞日报 记者:杨柳 白婷)
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